據有關部門測算，雙管制供熱管道，一般情況下可以降低工程造價的25％（采用玻璃鋼做保護層）和10％（采用高密度聚乙烯做保護層）左右。

    一般冷庫與外界存在明顯溫差，需要采用保溫隔熱材料來阻止熱量的傳遞;目前常用的保溫材料有聚氨酯(分板材和現場噴涂兩種)、擠塑板、普通泡沫板等多種類型，其中尤以現場噴涂成型的聚胺酯效果*，導熱系數低且連成整體無拼接縫，具有很高的性價比優勢。裝配式冷庫近年來也頗受歡迎，因為它具有工期短，符合衛生標準，可拆移等特點。

    聚氨酯保溫管在管路系統中，彎頭是改變管路方向的管件。按角度分，有及三種zui常用的，另外根據工程需要還包括等其他非正常角度彎頭。彎頭的材料有鑄鐵、不銹鋼、合金鋼、可煅鑄鐵、碳鋼、有色金屬及等。與管子聯結的方式有：直接焊接zui常用的方式法蘭聯結、熱熔連接、電熔連接、螺紋聯結及承插式聯結等。

    應用在油田保溫管線上的聚氨酯保溫管，一般只需要保證導熱系數在0.03，抗壓強度在2㎏/㎝2左右，耐熱系數在100℃左右就可以了。在施工時還需要考慮的就是保溫管的強度問題，對于應用在不同位置的保溫管，其所需要的強度也不同，那么其配方也不盡相同。其次就發泡的生產工藝來講，不同的成型工藝有需要適當的配方。

    就目前的聚氨酯保溫管的生產方式主要有兩種，一種是模具法，另外一種是澆注法。這兩種不同的生產工藝，所要求生產的發泡配方也不同。但是如果發泡效果不好，也會影響到保溫管的使用，從而導致泄漏的發生。如果強度不夠，或者是連接不牢固，也會導致泄漏的發生，因此在施工時以及選夠聚氨酯保溫管時都需要仔細。