我國管材出口均價降至1056美元，而進口管材均價則升至5009美元(2月份均價高達6004美元)，價格差距進一步拉大至3953美元;我國棒線材出口平均價格已降至457美元(2月份均價低至444美元)，進口棒線材均價比去年略升，為1435美元，進、出口差價擴大至978美元;

    角型材我們的出口均價降至576美元，進口均價也降至932美元，我們尚低357美元;我們的板材出口均價降至667美元，進口均價降至980美元，進、出口價差擴大至313美元;大型型材我們的出口均價降至630美元，進口均價則降至817美元，二者價差增至187美元;我們的特鋼出口均價大降101美元，現為541美元(2月份僅535美元)，進口均價也降至1678美元(但2月份回升至1722美元)，差距仍然高達1137美元;鐵道用材我們的出口均價降至1031美元，進口均價也降至2349美元(2月份恢復至2569美元)，差距仍然高達1318美元;不過，我們的鋼軌出口均價繼續上升，達到了873美元，比去年全年出口均價高50美元，與進口鋼軌(均價降至621美元)的價格差距進一步拉大，高出252美元(增加109美元)。

    進入2015年以來，我國鋼材出口平均價格進一步降低，僅671美元，而進口鋼材平均價格為1225美元，我們的價格每噸低554美元。

    總體上看，我國鋼材普遍以如此之低的價格向外輸出，不可能有很高的噸材利潤，而有可能接近虧損的邊緣。這種“低出高進+污染"的鋼材貿易模式對整個國家來說，無疑是一種利益損失。也難怪人們說這樣的鋼材出口“近乎*"。究其原因，根本上還是因為國內鋼鐵產能過剩導致中低端鋼材產品供應過剩，國內市場已經飽和，鋼材銷售同質化嚴重，競爭十分激烈。

    聚氨酯預制直埋保溫管在國外一些發達國家已成為一項比較成熟的先進技術。近十幾年，我國供熱工程技術人員通過消化、吸收這項先進技術，正推動著國內管網敷設技術向更高的層次發展。相信未來幾年聚氨酯預制直埋保溫管憑借自身敷設方式的優點將*取代傳統的地溝及架空敷設。